الاقتصاد الأخضر – الجزء الثاني
مـقـدمـة
الإقتصاد الأخضر هو الإقتصاد الذي ينتج عنه تحسن فى رفاهية الإنسان والمساواه الإجتماعية ويقلل من المخاطر البيئية وندرة الموارد الإيكولوجية وهذا هو التعريف العالمي للإقتصاد الأخضر وفقاً لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة. وفى محاولة لمعرفة هذا الإقتصاد الجديد والتميز بينه وبين الإقتصاد البني الذي يستخدم فيه الوقود الحفري والمخاطر البيئية، رؤي أن يقدم ترجمة كاملة لتقرير برنامج الأمم المتحدة للبيئة عام 2011، ومحاولة التعرف على المسارات البديلة الى التنمية المستدامة وتحليل نتائجها ومدي إمكانية تنفيذها على أرض الواقع فى جمهورية مصر العربية.
وتتمثل أهداف المؤتمر والبرنامج:
- ضمان التزام سياسي جديد تجاه التنمية المستدامة.
- تقييم خصائص التقدم والتقييم فى تحقيق الإلتزامات المتفق عليها.
- مجابهة التحديات الصاعدة.
ثم تم الإتفاق بين الدول الأعضاء فى الأمم المتحدة حول المحورين التاليين :
- الإقتصاد الأخضر فى إطار التنمية المستدامة والقضاء على الفقر.
- الإطار المؤسسي للتنمية المستدامة.
ويستعرض هذا المؤلف مفهوم الإقتصاد الأخضر من خلال جزئين رئيسيين هما :
الجزء الأول : البيئة والتنوع البيولوجي Environment & Bio-diversity.
وتتضمن البيئة بعض التعريفات الهامة بالبيئة وشؤنها والتوازن البيئي فى الأنظمة البيئية وفهم لدورات الكربون والنيتروجين والمياه والفوسفور والكبريت. شرح للموارد المتجددة وغير المتجددة وشرح تفصيلي لثلاث نقاط رئيسية:
- إستنزاف الموارد البيئية.
- إنقراض الأنواع.
- مواجهة إستنزاف الموارد.
ويشمل التنوع البيولوجي بعض التعريفات الهامة بالتنوع البيولوجي، أشهر الممالك فى الحياه، مفهوم التدهور البيئي وحماية البيئة وشرح تفصيلي عن الرمال السوداء والثروة المعدنية والأراضي الرطبة. وبيان وافي عن مفهوم وتعريف المحميات الطبيعية وتفصيلات عن المحميات الطبيعية وأنواعها ومواقعها وخصائصها التى تم الإعلان عنها بقرارات رسمية وأيضاً بيان تفصيلي بالشعب المرجانية واهميتها وحمايتها وتنميتها سواء فى مصر أو الدول العربية.
الجزء الثاني : بعض المسارات البديلة للإقتصاد الأخضر الى التنمية المستدامة وأهمها :
*- المسار الأول : الإقتصاد الأخضر والطاقة المتجددة النظيفة.
*- المسار الثاني : التكنولوجيا الخضراء ومواجهة التلوث الصناعي.
*- المسار الثالث : الإقتصاد الأخضر وصناعة مواد التشيد والبناء.
*- المسار الرابع : الإقتصاد الأخضر والمناطق العشوائية فى مصر.
*- المسار الخامس: الإقتصاد الأخضر وترسيم الحدود بين المحافظات.
*- المسار السادس: الإقتصاد الأخضر ومخطط شبكة الطرق القومية ومنظومة النقل.
*- المسار السابع : الإقتصاد الأخضر وقطاع السياحة.
*- المسار الثامن : الإقتصاد الأخضر والزراعة الحديثة.
*- المسار التاسع : الإقتصاد الأخضر والتغيرات المناخية.
*- المسار العاشر : الإقتصاد الأخضر والعولمة.
هذا المؤلف محاولة متواضعه لتعريف الإقتصاد الأخضر والمسارات البديلة الى التنمية المستدامة وكيفية التحول اليه ومحاولة الرجوع الى الطبيعة التى سخرها الله عز وجل لسعادة الإنسان والمحافظة عليه مع إستخدام التكنولوجيا الحديثة والمتطورة.
…رجاء من الله عز وجل أن يتقبل هذا العمل ويوفقنا إلى ما فيه الخير ورضاه ….
محتويات الكتاب
المحتـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــوي | رقم الصفحة |
الجزء الثاني بعض المسارات البديله إلي التنمية المستدامة | |
مقدمة | 1-2 |
البيئة والنظرة للقيمة الإنتفاعية | 2-4 |
خارطة طريق للتحول نحو الإقتصاد الأخضر | 4-7 |
العمالة الخضراء | 7-12 |
بعض مسارات الإقتصاد الأخضر الى التنمية المستدامة | 12 |
المسار الأول الإقتصاد الأخضر والطاقة المتجددة النظيفة | |
مقدمة | 13-14 |
احتياجات الطاقة وامكانيات توافرها فى جمهورية مصر العربية | 14-15 |
خطة توفير الطاقة | 15-16 |
مشروعات الطاقة المتجددة مع القطاع الخاص | 16 |
إتفاقية جديدة لتعريفة الطاقة البديلة | 16-17 |
تقنية جديدة لحل أزمة الكهرباء فى 2015 | 17 |
دراسات لإنتاج الضوء مستوحاه من جناح الفراشة | 17-18 |
كهرباء بدون وقود من الشلالات الصناعية | 18 |
الكهرباء تنتج الطاقة النظيفة من مياه جبل الجلالة وعتاقة | 18 |
كهرباء من الهواء بدون أسلاك كهربائية أو مصدر للطاقة | 18-19 |
صبغات طبيعية لإنتاج الكهرباء من الطاقة الشمسية | 19 |
الخلايا الكهروضوئية المركزة – طفرة علمية لإنتاج الكهرباء من الشمس بكفاءة 50% | 19-20 |
خفض استهلاك الطاقة (ترشيد الطاقة) | 20-21 |
مجتمعات عمرانية موفرة للطاقة | 21-22 |
لمبات الليد توفر 300 جنيه للمواطن كل 3 سنوات ومليار دولار سنوياً | 22 |
رفع دعم الطاقة مع عدم المساس بمنخفضي الدخل | 23 |
تطور دعم الوقود | 23 |
رفع كفاءة المحطات والترشيد والقوانتن الصارمة لحل أزمة الطاقة | 24-28 |
ترشيد الانفاق الحكومي | 28-30 |
الطاقة الشمسية وأزمة الكهرباء | 30-33 |
الكهرباء تواجه الخسائر والفقد الفني بالتكنولوجيا | 33 |
الترشيد ثقافة إسلامية سبقت كل التشريعات | 33-38 |
انترفيس لقياس جهد محطة الكهرباء | 38 |
الشمس والرياح واللمبات الموفرة تضبط ثلاثية الغذاء والماء والطاقة | 38-39 |
إبتكارات محلية فى الطاقة والكهرباء والمياه | 39 |
إنشاء ثلاث محطات كهرباء عملاقة | 39-43 |
تحديد سعر كيلووات الكهرباء | 43-48 |
قانون الكهرباء الجديد | 48-50 |
الكهرباء والإستثمار | 50-54 |
أزمة الطاقة والحلول العلمية | 54-56 |
تحديات الطاقة | 56-58 |
محصلة مؤتمر شرم الشيخ أولوية للإستثمار الصناعي | 58-59 |
8 توصيات لحل أزمة الطاقة بمصر | 59 |
نقل وتحويل الطاقة ومصادر الطاقة المتجددة | |
المقدمة | 60 |
اساسيات نقل الطاقة | 60 |
مصادر الطاقة المتجددة | 60 |
أنماط الطاقة الطبيعية المتجددة عالمياً | 61 |
اولاً : الطاقة الشمسية | 61-62 |
ثانياً : طواحتن الهواء | 62 |
ثالثاً : تربينات المياه (الطاقة الكهرومائية) | 62-63 |
رابعاً : الطاقة المتولدة من حرارة الأرض | 63-64 |
خامساً : طاقة المحيط الحرارية | 64 |
سادساً : الطاقة النووية | 64 |
سابعاً : الوقود الحيوى | 65-66 |
ثامناً : مصادر أخرى للطاقة المتجددة | 67-68 |
انتاج الطاقة فى جمهورية مصر العربية | |
تمهيد | 69 |
تحستن أمن الطاقة | 69-73 |
مصادر الطاقة المتجددة فى جمهورية مصر العربية | |
|
74-111 |
|
111-112 |
|
112-113 |
|
113 |
|
113-128 |
|
128-131 |
الوقود الحيوى | |
مقدمة | 132-135 |
أنواع الوقود الحيوى | 135-141 |
النقاط التقنيه الاساسية عن صنع واستخدام انواع الوقود الحيوى | 142-143 |
استخدام الوقود الحيوى السائل وسيلة لتخفيف حدة تغير المناخ العالمى | 144-169 |
الوقود الحيوى ومنظمة التجارة العالمية | 169-170 |
الوقود الحيوى ومبادرات التجارة التفاضلية | 170-173 |
الوقود الحيوى واتفاقية الامم المتحدة الاطارية بشأن تغير المناخ | 173-174 |
تأثيرات انتاج الوقود الحيوى على موارد المياه | 174-175 |
الصرف المعالج يروي أشجار الوقود الحيوي | 175-176 |
تأثيرات انتاج الوقود الحيوى على موارد التربة | 176 |
تأثيرات انتاج الوقود الحيوى على التنوع البيولوجى | 177-178 |
طرق انتاج الايثانول | 179-192 |
المنتجات العرضية لتقطير حبوب الذرة | 193-198 |
دراسة جدوى مشروع انتاج الكحول من المولاس | 199-205 |
مصادر الوقود الحيوى فى جمهورية مصر العربية | 206 |
أولاً : المحاصيل الغذائية الاستراتيجية والفجوة الغذائية | 206 |
أولاً : القمح | 206-214 |
ثانياً : المحاصيل السكرية | 214-219 |
ثالثاً : الزيوت | 219-221 |
رابعاً : الكونيا | 221-222 |
خامساً : الأرز | 222-223 |
سادساً : الذرة | 223 |
ثانياً : بدائل المحاصيل الغذائية الاستراتيجية لانتاج الوقود الحيوى | 224 |
|
224-232 |
|
233-246 |
|
247-248 |
|
248 |
|
248 |
|
248 |
|
248-249 |
|
249 |
|
249 |
|
249-252 |
|
252 |
|
252 |
|
252-253 |
|
253 |
|
253 |
|
253 |
|
253 |
|
253 |
|
253 |
|
253 |
مقدمة | 253 |
القمامة منظومة متكاملة لتدوير المخلفات | 253-254 |
نظافة القاهرة | 254-255 |
حملة ثلاثية الألوان لتدوير المخلفات | 256-257 |
معالجة مخلفات المنازل | 257-258 |
تدوير المخلفات “الكنز المهمل” | 258 |
القمامة مصدر دخل قومي | 258-259 |
استثمار المخلفات | 260 |
قوانتن لتحميل المنتج مسئولية التخلص من النفايات | 260-262 |
توليد الطاقة من النباتات الملحية والمخلفات المنزلية | 262-263 |
تحويل المخلفات الى طاقة (إستثمار عربي) | 263 |
كهرباء القمامة | 263-267 |
محافظة دمياط أكبر مدينة منتجة للقمامة فى العالم | 267 |
حجم الزبالة فى مصر | 268-272 |
تدوير المخلفات | 272 |
زرايب البراجيل فى إنتظار النقل | 273-274 |
أضاحي القمامة خطر يهدد الصحة والبيئة | 274-276 |
|
276-278 |
|
278-280 |
|
280-281 |
|
281-282 |
المسار الثاني : التكنولوجيا الخضراء ومواجهة التلوث الصناعى | |
مقدمة | 283-284 |
التكنولوجيا الخضراء – الحد من الملوثات | 284-285 |
معالجة مياه الصرف الصناعي بالضوء والنانو | 285-286 |
إبتكارات فى مجال الصرف | 286-287 |
النفايات الخطرة | 287-293 |
تدوير مخلفات الكاوتش | 294-295 |
المرحلة الأولي لمشروع البيوجاز | 295 |
عقبات تدوير المخلفات | 295 |
إعادة تدوير المخلفات لتقليل التلوث البيئي | 295-296 |
إهتمام الدستور بحماية حقوق البيئة | 296-297 |
العدالة البيئية | 297-298 |
مؤتمر دولي للثقافة البيئية فى المدارس | 298 |
مصر بدون قمامة ولاسحابه بالتكنولوجيا والبكتريا | 298-299 |
المسار الثالث الاقتصاد الأخضر وصناعة مواد البناء والتشييد | |
مقدمة | 300-301 |
صناعة الطوب وأزمة الطاقة | 301-302 |
ابتكارات مصرية (المنازل الخضراء الذكية – حل عملي لمشكة الطاقة) | 302-303 |
المول الأخضر (أضخم سوق زراعى متخصص فى مصر والشرق الأوسط) | 303-305 |
المدن الخضراء | 305-306 |
تعميم المدن الصديقة للبيئة | 306-307 |
الهيدروبونيك لزراعة أسطح المنازل وأراضي فقر الماء | 307 |
بنايات تناسب البيئة الخضراء | 307-308 |
الأقصر عاصمة للبيئة والتراث العالمي | 308 |
الجامع الأخضر | 308-309 |
البناء الأخضر – البيت البيئى | 309-311 |
العمارة الخضراء للمدارس والمنازل | 311-312 |
المباني الخضراء توفر 50% من إستهلاك المياه والطاقة | 312-313 |
تشغيل أول جراج يخفض الانبعاثات الكربونية 8 طن سنوياً | 313 |
مقاييس السلامة والأمن البيئي فى مصادر الطاقة | 313-314 |
مستقبل العمران الأخضر | 314-319 |
المسار الرابع الإقتصاد الأخضر والمناطق العشوائية فى مصر | |
المؤشر العالمي للسعادة وأحوال المصريتن | 320-321 |
الساعة السكانية | 321-323 |
العشوائيات بتن المهمة الصعبة ومدي الإمكانية | 323-325 |
أولوية تطوير العشوائيات | 326-336 |
حل أزمة المناطق العشوائية | 336-341 |
تطوير العشوائيات بالأقمار الصناعية | 341 |
البناء الأخضر لتطوير العشوائيات | 341-344 |
مواجهة العشوائيات بالمحافظات | 344-345 |
أنماط العمران | 345-346 |
سكان المقابر جزء من العشوائيات | 346 |
معدلات الفقر والإرهاب فى العشوائيات والمقابر | 346-347 |
أطفال العشوائيات | 347-348 |
سياسة الحكومة فى تطوير العشوائيات | 348-354 |
الخبرات الدولية لسياسات تطوير المناطق العشوائية | 354-358 |
المسار الخامس الإقتصاد الأخضر وترسيم الحدود بتن المحافظات | |
مقدمة | 359-360 |
ترسيم الحدود للمحافظات يزيد مساحتها 12% | 360 |
إعادة ترسيم الحدود | 360-362 |
خريطة مصر – تقسيم الجمهورية الى مناطق تخطيط | 362-365 |
التقسيم الإداري بداية حقيقية لتنمية مصر | 365-366 |
خريطة جديدة لتنمية أراضي الدولة | 366-370 |
الأقاليم التنموية فى 32 محافظة | 370 |
عدد المحافظات سيزيد الى 40 محافظة | 371 |
شرق العوينات | 371-372 |
المثلث الذهبي بالصحراء الشرقية | 372-376 |
إقامة مشروعتن عملاقتن بمصر | 376 |
الخروج الآمن من الوادي الضيق (الظهير الصحراوي لمحافظة الغربية) | 376-379 |
الترسيم الجديد للمحافظات | 379-381 |
الاستزراع السكي فى منظقة المغرة | 381-382 |
مطروح | 382 |
أسوان – حلايب وشلاتتن | 382 |
حلايب وشلاتتن | 382-396 |
توشكي | 396-400 |
توشكي الجديدة | 400-403 |
وسط سيناء والواحات والعلمتن ثلاث محافظات جديدة | 403-404 |
المرحلة الأولي من خطة ترسيم الحدود للمحافظات المعنية بمحافظات الوجه البحري | 404-405 |
المحافظات الحدودية – الاستثمار | 405-406 |
العاصمة الجديدة | |
عدد وزارات الحكومة | 408-409 |
العاصمة الجديدة – عاصمة مصر رقم 20 | 409-411 |
العاصمة الجديدة (مدينة القرن) | 411-413 |
التركيب السكانى المصرى ونافذة الفرصة الديموجرافية | 414-419 |
العاصمة الجديدة (مدينة عالمية) | 419-420 |
العاصمة الجديدة لن تتبع المحليات إدارياً | 420 |
العاصمة الإدارية على مساحة 65 ألف فدان بإستثمارات 80 مليار دولار | 421 |
العاصمة الجديدة خالية من العشوائيات | 421-422 |
تفاصيل مخطط العاصمة الإدارية الجديدة | 422-424 |
أسئلة غائبة عن العاصمة الجديدة | 424-425 |
العاصمة الجديدة وآراء المتخصصتن | 425-428 |
الساحل الشمالي | |
مخطط الساحل الشمالي | 429 |
تطهير الساحل الشمالي من الالغام | 430 |
العلمتن – الألغام | 430-432 |
إنشاء محافظة العلمتن الجديدة | 432-434 |
تنمية العلمتن | 434-440 |
تنمية الساحل الشمالي من العلمتن الى السلوم | 440-443 |
إتفاقيتان (واحة أكتوبر – جنوب مارينا) | 443-444 |
سيناء (من المحافظات الحدودية) | |
تاريخ قناة السويس | 445-463 |
محور قناة السويس | 463 |
إزدواج المجري الملاحي لقناة السويس | 463-468 |
وادي التكنولوجيا رأس مثلث مخطط تنمية محور قناة السويس | 468-469 |
إشارة البدء لمشروع حفر قناة السويس الجديدة | 469 |
صعوبة ترسيم حدود سيناء | 470-471 |
تعديلات قانون تنمية سيناء وتملك الأراضي وحق الانتفاع وتوريثه | 471-472 |
تعديل نظام هيئة القناة لتحقيق المرونة | 472-474 |
تنمية قناة السويس والتشريعات المطلوبة | 474-477 |
وزارة مستقلة لقناة السويس وتنمية سيناء | 477 |
القناة الجديدة مشروع عالمي يحقق مفهوم الاقتصاد الأخضر | 477-478 |
القناة الجديدة فى موازين الحسابات الدولية | 478-479 |
الأثر البيئي للقناة الجديدة | 479-486 |
علماء مصر يردون على الأكاذيب الإسرائيلية حول قناة السويس الجديدة | 486-487 |
حتى لا يقترب الإرهاب من شط القناة | 487-490 |
الانفاق الستة بوابة العبور نحو تنمية سيناء | 490 |
ستة موانئ عالمية وشركة سعودية بمشروع القناة | 490-492 |
مصر تربط موانى العريش وشرق التفريعة والسخنة والاديبه | 492-494 |
محاور لوجستيه لربط قناة السويس وجيبوتي وأثيوبيا وجنوب السودان | 494 |
ميناء شرق التفريعة | 494-495 |
قناة ملاحية بطول 9.5كم | 495-496 |
ميناء شرق التفريعة ضمن أفضل عشرة مواني عالمية | 496—497 |
توظيف إمكانيات الدولة فى تطوير شرق بورسعيد | 498-502 |
نقل ملاحة بورفؤاد الى أرض بديلة شرق التفريعة | 502 |
ميناء غرب بورسعيد – منافسة عالمية | 502-503 |
سحارة سرابيوم أسفل القناة الجديدة | 503-504 |
تنفيذ طريق مواز لقناة السويس | 504 |
حركة التجارة العالمية | 504-506 |
قناة السويس الجديدة الأسرع عالمياً | 506 |
مدي صحة فكرة إنشاء بديل بري لقناة السويس (إيران – إسرائيل) | 506-508 |
موقف القناة من القنوات البديله | 508 |
ثروات سيناء – قاعدة التنمية المتكاملة | 508-509 |
استغلال الثروة المعدنية والبترول والغاز فى تعمير سيناء | 509-510 |
تنمية محور قناة السويس – البترول فى الصحراء الغربية | 510-511 |
ناتج حفر قناة السويس ثروات تكنولوجية | 511-512 |
60 مليار جنيه استثمارات مشروع القناة الجديدة | 513 |
الاستثمارات فى افريقيا – مصر الأعلى نمواً بالقارة | 513-514 |
مشروعات تنمية شمال سيناء | 514-515 |
ترعة السلام والتنمية الزراعية فى سيناء | 515-516 |
استزراع 400 ألأف فدان فى ترعة السلام | 517 |
الاستزراع السمكي وتطهير البحيرات فى منطقة محور قناة السويس | 517-519 |
الاستزراع السمكي فى منطقة الحدود الفاصلة بتن سيناء وقطاع غزة | 519 |
مشروعات تنمية جنوب ووسط سيناء | 519-521 |
محور قناة السويس وتعمير سيناء | 522-524 |
المناطق الحرة والصناعية بمحافظات قناة السويس | 524-525 |
الاستثمارات المتوقعة لتنمية اقيلم قناة السويس | 525-528 |
التنمية فى القناة | 528-530 |
القناة الجديدة – تنمية سيناء | 530-531 |
إقبال عالمي للإستثمار فى مشروع تنمية قناة السويس | 532 |
سيناء ورفع الإهمال عنها | 532-534 |
منازل زكية لأهالي شمال سيناء | 534-536 |
مدينة طبية عالمية لخدمة الكتلة السكنية الجديدة بقناة السويس | 536 |
محور تنمية القناة والتنمية والاستثمارات | 536-539 |
دراسات هيئة قناة السويس | 539-540 |
المسار السادس: الإقتصاد الأخضر ومخطط شبكة الطرق القومية ومنظومة النقل | |
مقدمة | 541-542 |
دراسة عدد السيارات واستبدال القديم بالجديد | 542-544 |
كوارث المرور بالأرقام | 544 |
ضحايا حوادث الطرق | 544-546 |
خسائر حوادث الطرق | 546-547 |
النقل الثقيل سببت 60% من حوادث الطرق | 547 |
خسائر الإنفلات الأمني فى النقل البري | 547-548 |
قرار حظر السير نهاراً للنقل البري يزيد الأسعار ويشجع على السطو على السيارات | 548-549 |
شبكة الطرق شرايتن التنمية | 549-551 |
الطرق الآمنه شرايتن الحياة للصناعة والتنمية | 551-552 |
شبكات طرق جديدة بجميع المحاور المهمة بمواصفات عالمية | 552-554 |
مشروعات جديدة للطرق وأنظمة النقل الذكية | 554-555 |
مشروع الطرق وإزدواج قناة السويس تحقق طفرة تنموية وإقتصادية | 555-557 |
الطرق المصرية للوصول للعالمية | 557-561 |
متابعة تنفيذ صيانة الطرق – جودة مرتفعة | 561 |
الخريطة الكاملة لصيانة الطرق القديمة | 561-562 |
الإستفادة من مخلفات الأسفلت فى إعادة عمليات الرصف مرة أخري | 562-563 |
قرض إمارتي لتصنيع تكنولوجيا رصف الطرق | 563 |
أقمشة تقنية تمنع النحر وتساعد على سلامة الطرق | 563-564 |
مراقبة الطرق والإغاثة على الطرق السريعة | 564-565 |
سيارات الغاز | 565-566 |
سيارة مصرية تعمل بالهواء | 566-567 |
المركبات الكبيرة هى الحل لمواجهة تلوث القاهرة | 567 |
المشروع القومي للطرق | 567-571 |
3200 كم طرق لربط المحافظات الجديدة بالوادي | 571-574 |
الطريق الإقليمي لربط 12 محافظة | 574 |
الطريق الدائري الإقليمي والمدن الصناعية | 574-575 |
17 مشروعاً تكلفة 7 مليارات فى المؤتمر الإقتصادي | 575 |
طريق قنا – سفاجا – أسيوط والسويس | 575-576 |
طريق أسيوط – الغردقة | 576-577 |
ربط الوجه القبلي بالبحر الأحمر | 577-578 |
طريق دار السلام – البحر الأحمر | 578 |
طريق جديد بتن الأقصر ومرسي علم | 578-581 |
المثلث الذهبي فى البحر الأحمر | 581 |
محور 30 يونيو الإسماعيلية وبورسعيد | 582 |
إنشاء الطريق الدائرى الحر | 582 |
ثلاث مواقع للعاصمة الجديدة – طريق القاهرة – الواحات البحرية | 583 |
درب الأربعتن | 583-584 |
طرق وجسور بتن مصر ودول العالم | 584 |
الجسر البري بتن مصر والسعودية | 584-585 |
النقل قاطرة توطيد العلاقات المصرية – الإفريقية | 585 |
طريق الحرير | 585-593 |
مبادرة الحزام والطريق | 593-594 |
طريق الاسكندرية – كيب تاون | 594 |
أزمة السكة الحديد | 594-599 |
تطوير السكة الحديد | 599-608 |
النقل النهري | 608-618 |
ميناء سفاجا | 618-619 |
المواني الجافة | 619-622 |
ممر ملاحي بتن فيكتوريا والاسكندرية | 622-523 |
المسار السابع الإقتصاد الأخضر وقطاع السياحة | |
مقدمة | 624 |
السياحة البيئية والتنمية | 624-625 |
السياحة البيئية – السياحة الخضراء | 625-628 |
استخدام الطاقة الشمسية بالمنشآت السياحية والمدن الجديدة | 628-629 |
استخدام الطاقة الشمسية بالمطارات المصرية | 629 |
تطوير المطارات | 629-630 |
إنشاء أول مبني صديق للبيئة بمطار برج العرب | 630 |
مواجهة تغير المناخ – برفع قدرات العاملتن فى السياحة | 630-631 |
مصر أفضل دول العالم نمواً فى صناعة السياحة | 631-632 |
سبعة توصيات لإنقاذ صناعة السياحة | 632-633 |
مصر رقم 32 فى السياحة عالمياً | 633-634 |
خطة لتحويل شرم الشيخ الى مركز عالمي للسياحة البيئية | 634 |
السياحة الثقافية | 634-635 |
تعاون مصري روسي فى الفندقه وتحلية المياه | 635 |
السياحة الفندقية | 636 |
النهوض بالسياحة البيئية يعتمد على المحميات الطبيعية | 636-637 |
مشروعات إستثمارية بالمحميات | 637-638 |
التكية فندق الصوفية | 638 |
بحيرة العليقات مدينة سياحية عالمية | 638 |
قلعة قايتباي (الصخرة الأم) | 638-639 |
شرم الجديدة – مشروع جنوب سيناء القومي | 639 |
السياحة فى جنوب سيناء والبحر الأحمر | 639 |
السياحة البيئية فى سيناء | 639-640 |
السياحة العلاجية | 640-651 |
المسار الثامن الإقتصاد الأخضر والزراعة الحديثة | |
مستقبل الزراعة فى العالم | 652-655 |
الزراعة النظيفة | 655-657 |
أزمات الغذاء (العلاج) والحلول بمشروع الزراعة النظيفة | 657-658 |
الزراعة الخضراء | 658-659 |
الزراعة التعاقدية | 659-660 |
دور الزراعة فى الإقتصاد المصري | 660-661 |
إستراتيجية إعادة صياغة الواقع الزراعي | 661-663 |
الإكتفاء الذاتي من المحاصيل الزراعية | 663 |
مشاكل الزراعة المصرية | 663-668 |
التعديات على الأرض الزراعية | 668-670 |
التغيرات المناخية | 670-674 |
ثورة الانترنت المصرية | 674-675 |
أزمة الأسمدة | 675-689 |
الفلاحتن والحكومة | 689-690 |
الزراعة بتن منطقي التاجر والمنتج | 690 |
وزارة الزراعة والفلاح والدستور | 690-691 |
معاش الفلاح | 691-692 |
التأمتن الصحي للفلاح | 692-697 |
العمل على القضاء على الفقر | 697-698 |
إقتراحات حل مشاكل الزراعة المصرية | 698-709 |
الغابات الخشبية | 709 |
الهيدروبونيك لزراعة أسطح المنازل وأراضي فقر الماء | 709-710 |
الاستفادة من طمي بحيرة ناصر | 710 |
التعليم | 711-715 |
التعاونيات | 715-721 |
مشروعات قومية | 721-729 |
الحزام الأخضر | 730-732 |
التكافل الزراعي | 732-734 |
إبتكارات جديدة فى مجال الزراعة | 734-736 |
استصلاح زراعي بدون مياه | 736-736 |
الزراعة بمياه الآبار المالحة والصرف | 736-738 |
حل مشكلة الزراعة بالماء المالح | 738 |
النانوتكنولوجي والطاقة الحيوية لإنتاج ماء ممغنط | 738 |
النانوتكنولوجي لتنقية المياه | 738-739 |
تجربة مصرية ألمانية لمياه صحية بأقل تكلفة | 739 |
المسار التاسع الإقتصاد الأخضر والتغيرات المناخية | |
التنمية وتغير المناخ | 740 |
هل يمكن التضحية بالنمو الإقتصادي من أجل الحفاظ على كوكب الأرض | 740-742 |
هل يمكن التحكم فى المناخ | 742-744 |
مبادرات مصرية لحل أزمة المناخ | 744 |
رؤية مصرية لمؤتمر المناخ | 744-745 |
تقرير عن موقف مصر من المتغيرات المناخية وارتفاع الحرارة | 745 |
رؤية موحدة لإعلان القاهرة لمواجهة البيئة الافريقية | 746-747 |
توحيد رؤية أفريقية لتغير المناخ | 747 |
سفراء أوروبا : مصر بوابة افريقيا للتكيف البيئي | 747-748 |
خريطة لمواجهة تغيرات المناخ فى القارة الإفريقية | 748 |
مصر تعرض إحتياجاتها علي مرفق البيئة العالمي بواشنطن | 748-749 |
جهود مصرية لتجنيب العالم كوارث تغير المناخ | 749 |
خطة مصر لحماية المناخ | 750-751 |
المنطقة العربية الأكثر تعرضاً لتأثيرات المتغيرات المناخية مما يعرقل التنمية | 751-752 |
30 مشروعات لمواجهة تغيرات المناخ | 752 |
بروتوكول مصر – عربي لتحسين البيئة وإنتاج البيوجاز | 752-753 |
نشر الوعي بالتغيرات المناخية | 753 |
الإعلام البيئي ونشر الوعي البيئي | 753-754 |
بعض وسائل الحماية | 754 |
الساعات المشعة لتقدير عمر مكونات البيئة | 754 |
البصمة الكربونية | 754-755 |
الطاقة المتجددة – الضريبة على الكربون | 755-758 |
شهادة خفض الكربون | 758 |
التغيرات المناخية – تخزين CO2 فى الماء | 758-759 |
إختراع لتخليص الهواء من CO2 | 759 |
القضاء للحكومات يخفض إنبعاثات الغازات | 759-760 |
دور مصر فى خفض إنبعاثات الكربون | 760 |
كيف تم إنقاذ طبقة الأوزون | 760 |
كمية CO2 والحفاظ علي الأوزون | 761 |
مصر ساهمت فى مواجهة موقف تدهور الأوزون | 761-762 |
الرعاية المسؤلة نحو صناعات كيماوية نظيفة | 762 |
مواجهة التغيرات المناخية | 762-763 |
لوحات خضراء للأشحار المصرية بالجامعة الأمريكية | 763-764 |
الخضرة لمعالجة إنبعاثات الكربون بأذربيجان | 764 |
قمة باريس والتغيرات المناخية | 765 |
تحديات التوافق حول إبرام إتفاق مناخي فى قمة باريس ديسمبر 2015 | 765-771 |
الخرائط العالمية ستتغير بحلول 2050 | 771-772 |
مخاطر التغيرات المناخية | 772-783 |
التصحر – التغيرات المناخية | 783-785 |
عواقب إرتفاع حرارة الأرض | 785-786 |
درجتان مئويتان فقط كلمة السر فى قمة باريس | 786-787 |
خطة مصرية للتعامل مع إرتفاع درجات الحرارة | 787-788 |
العمى والوفاة نتيجة إرتفاع الحرارة | 788 |
دراسة الحر يقتل الحياة فى الخليج بحلول 2100 | 788-789 |
دور النشاط البشرى فى ارتفاع حرارة الأرض | 789-790 |
غرق الدلتا والسواحل الشمالية | 790-791 |
المانجروف لحماية سواحل مصر من الغرق | 791-792 |
دلتا مصر فى دائرة التغير المناخي (دمياط – رشيد – بورفؤاد – رأس البر – البرلس) | 792-793 |
أساليب الحد من التأثيرات السلبية لتغير المناخ فى ثمانية محافظات مصرية | 793-795 |
مخاطر تغير المناخ والجهود الدولية | 795-796 |
تعديلات إتفاقية التغيرات المناخية | 796-797 |
تكاليف التصدي للتغير المناخي | 797 |
تخصيص 200 مليار دولار لمواجهة التغير المناخي | 798 |
خسائر إقتصادية تأثيراً بالتغيرات المناخية | 798-803 |
التنمية وتغير المناخ | 803-804 |
مرحلة ما بعد الاتفاق الجديد لتغير المناخ | 804-805 |
المسار العاشر الإقتصاد الأخضر والعولمة Globalization | |
عولمة الفقر والجوع والجريمه | 806-809 |
التفاوت الكبير بين الغنى والفقر فى بعض دول العالم | 809-810 |
تطور معدلات الفقر فى مصر | 810-811 |
الدعم الغذائى | 811-812 |
تقييم منظومة الخبز وتوزيع السلع التموينية بالبطاقة التموينية | 812-814 |
الإستيراد والإنتاج المحلي فى صناعة السكر | 814-815 |
استهلاك الفرد المصرى من الكربوهيدرات والحبوب | 815-816 |
سلبيات نتائج سياسة الدعم | 816-817 |
تعزيز قدرات المواطنين للحد من الاحتياج للدعم | 817 |
موقف الاغذية المهندسة وراثياً | 817-818 |
أحصائيات | 818-820 |
المراجع | 821-827 |
اضف تعليقا